@MidnightNetwork (https://www.binance.com/zh-CN/square/profile/midnightnetwork),包含代币标签 La rete ha generato molto interesse negli ultimi giorni, con molte persone che la condividono. $NIGHT #nighat Questo elevato livello di interesse riflette il completo rimescolamento del mercato globale del trasporto marittimo di petrolio. Prima della guerra, la tariffa di noleggio giornaliera per le Very Large Crude Carriers (VLCC) era di soli 300.000 dollari circa; ora, 450.000 dollari è solo il prezzo di partenza, con alcune rotte che superano addirittura i 700.000 dollari. Gli armatori stanno raccogliendo enormi profitti e le raffinerie e gli acquirenti stanno votando con i piedi, abbandonando le acque ad alto rischio e dirigendosi direttamente al porto di Yanbu per il ritiro del carico. Fonti di carico sicure e stabili sono più preziose delle differenze temporanee nelle tariffe di trasporto; la scelta del mercato ha già fornito la risposta. Osservando la situazione finanziaria di Shenzhen Safu, l'"inevitabilità" di questa "coincidenza" diventa chiaramente visibile.