С развитием технологий в последние несколько лет в автомобильной отрасли произошло очевидное изменение: автомобили все больше напоминают мобильные компьютеры. Навигационные системы записывают маршруты, бортовые компьютеры сохраняют привычки вождения, камеры постоянно фиксируют дорожные условия, системы автономного вождения постоянно учатся на поведении водителей. Умный автомобиль генерирует объем данных каждый день, который значительно превышает то, что многие могут представить. В некотором смысле, когда вы садитесь в машину, она на самом деле постоянно записывает ваши действия.
Эти данные сами по себе не являются проблемой, настоящая проблема в том, кто может их видеть.
Если все данные будут открыты, жизнь человека станет почти прозрачной: где он живет, во сколько выходит каждый день, какие места посещает, даже привычки потребления и социальные круги могут быть предположительно выявлены. Именно поэтому большинство автопроизводителей, несмотря на сбор большого объема данных, всегда проявляют осторожность по поводу "раскрытия данных". Это на самом деле очень похоже на долгосрочные противоречия, с которыми сталкивается блокчейн.
Логика традиционных публичных блокчейнов заключается в прозрачности: все транзакции могут быть отслежены, все записи могут быть просмотрены. Такой дизайн действительно имеет ценность в финансовых расчетных системах, но как только он попадает в реальные коммерческие сценарии, он сталкивается с большими препятствиями. Компании не хотят полностью раскрывать коммерческие данные, а пользователи не хотят, чтобы их поведенческие модели наблюдали все. Другими словами, реальный мир на самом деле нуждается не в абсолютной прозрачности, а в проверяемости без раскрытия.
Вот почему я обращаю внимание на @MidnightNetwork . Идея, предложенная Midnight, может быть понята как добавление трех уровней защиты к системе данных.
Первый уровень — это скрытое соединение.
В системе вам нужно доказать, что вы имеете право участвовать, но не нужно раскрывать всю информацию о своей идентичности. Как если бы автомобиль заезжал в систему сбора платы за проезд, ему нужно только подтвердить, что он имеет право на проезд, а не знать, кто водитель. С помощью доказательства с нулевым знанием идентификация и информация о ней могут обрабатываться отдельно, и сеть проверяет только результаты, не записывая оригинальные данные пользователей.
Второй уровень — это сделки без раскрытия.
В будущем многие интеллектуальные автомобили будут автоматически осуществлять платежи, такие как зарядка, парковка или сборы за проезд по автострадам. Если все детали транзакций будут открыты, внешние наблюдатели смогут легко анализировать модели передвижения владельца автомобиля или даже состояние его активов по данным на блокчейне. Midnight позволяет проверять транзакции, не раскрывая конкретные суммы или информацию о счетах, тем самым избегая ненужного раскрытия данных.
Третий уровень — это безопасное выражение.
Будущее автомобилей заключается не только в том, чтобы быть транспортными средствами, но и в том, чтобы стать частью городских сетей данных. Системы автономного вождения, совместные автопарки и умный транспорт требуют большого объема данных для сотрудничества. Если все данные должны быть открыты, компании и пользователи станут очень осторожными. Механизм, предлагаемый Midnight, позволяет системам подтверждать, что данные являются истинными, но оригинальные данные по-прежнему остаются под контролем владельца данных, что обеспечивает как доверие, так и защиту суверенитета данных.
С точки зрения технической структуры Midnight реализует отделение доказательства и данных через рекурсивное доказательство с нулевым знанием, а затем сочетает это с языком Compact, позволяя разработчикам определять видимость данных на уровне приложений. В то же время протокол Kachina отвечает за повышение эффективности сети, позволяя нескольким приложениям работать параллельно, не создавая заторов в системе из-за вычислений конфиденциальности.
Многие воспринимают узкое место в развитии блокчейна как проблему производительности, но в реальной индустрии гораздо большими препятствиями часто оказываются вопросы конфиденциальности данных.
Если блокчейн может предоставить только полностью прозрачные системы, то ему будет трудно войти в такие отрасли, как здравоохранение, автомобили и финансы, которые крайне чувствительны к данным. Компании не против доверия, которое приносит блокчейн, но они хотят, чтобы это была проверяемость, а не принуждение к раскрытию всего.
Если сравнить блокчейн с автомагистралью для информации, то @MidnightNetwork больше похоже на установку на каждую машину слоя тонированного стекла. Система все еще может подтвердить, что транспортные средства движутся, но не нужно видеть все внутри автомобиля.
Когда блокчейн начинает действительно входить в реальный коммерческий мир, такой дизайн может стать все более важным.
