Cât de sustenabil din punct de vedere economic este Iranul, atacat de SUA și Israel? Va putea țara, slăbită de sancțiuni, să exercite presiune asupra Occidentului, provocând creșterea prețurilor la petrol și gaz prin blocarea strâmtorii Ormuz?
Navigația în strâmtoarea Ormuz a fost practic oprită. Cu toate acestea, experții nu consideră că Teheranul ar risca să impună un blocaj pe termen lung al strâmtorii ca răspuns la atacurile SUA și Israelului. "Aproximativ 70% din toată comerțul său, pe lângă exportul de petrol, iranienii îl realizează prin porturi care depind de accesul la acestea prin strâmtoarea Ormuz", a remarcat în interviul acordat portalului londonez Iran International expertul în Iran, Dalga Hatinoglu. Potrivit acestuia, blocarea acestei importante artere de transport ar cauza daune chiar Teheranului.
Expertul în energie, Sara Vahshuri, fondatoarea companiei americane de consultanță SVB Energy International, se referă, de asemenea, la interesele autorităților iraniene. "Din punctul lor de vedere, ar fi nerezonabil să închidă strâmtoarea Ormuz, deoarece prin aceasta intră în țară toate bunurile necesare importate, cum ar fi alimentele, medicamentele și echipamentele", a explicat Vahruși într-un interviu pentru Bloomberg TV.
Asia este cel mai mare cumpărător de petrol care trece prin strâmtoarea Ormuz
De la începutul războiului dintre Israel și SUA împotriva Iranului, prețurile mondiale la petrol și gaz au crescut semnificativ. Potrivit unor estimări, prețul unui baril de petrol ar putea depăși 100 de dolari, dacă tranzitul prin strâmtoarea Ormuz devine prea riscant.
Pe această rută, conform datelor Administrației de Informații Energetice a Statelor Unite (EIA), prin intermediul petroliere, se transportă aproximativ 20% din petrolul consumat în lume. Peste 80% din acest volum este destinat importatorilor din Asia, în special din China, India și Japonia. Conform rapoartelor mass-media, în cazul blocării strâmtorii, pe lângă petrol, deficitul de livrări se va extinde și la combustibilul aviației și gazul lichefiat. Aproximativ 30% din livrările de combustibil pentru aviație în Europa și o cincime din importul mondial de GNL sunt realizate prin strâmtoarea Ormuz.
Cu toate acestea, multe țări, inclusiv SUA, statele membre ale UE, Marea Britanie, Japonia și Canada, dispun de rezerve strategice. În cazul unor întreruperi temporare în livrări, aceste rezerve vor asigura stabilitatea aprovizionării pentru o anumită perioadă.
Iranul depinde economic de China
Între timp, blocarea navigației prin strâmtoarea Ormuz ar putea duce la perturbarea nu doar a exportului de resurse energetice din Golful Persic în țările occidentale, ci și a livrărilor de petrol iranian în China și India. Acest lucru ar agrava semnificativ criza deja gravă din economia iraniană.
De fapt, de la revoluția islamică din 1979, Teheranul se află sub sancțiuni occidentale, care, printre altele, prevăd interdicția exportului de petrol. Între 2006 și 2015, la acestea s-au adăugat sancțiuni suplimentare ale ONU legate de programul nuclear iranian.
După o slăbire temporară a restricțiilor în perioada 2016-2018, cauzată de semnarea Planului Comun Cuprinzător de Acțiune (JCPoA) pentru programul nuclear al Iranului, Donald Trump, în timpul primului său mandat, a scos SUA din acest acord și a reinstaurat sancțiuni dure asupra Teheranului.
Pekín nu respectă sancțiunile occidentale împotriva Iranului
Cu toate acestea, aceste restricții păstrează o portiță pentru continuarea comerțului - pentru țările care nu le respectă, nu sunt prevăzute sancțiuni concrete. Potrivit companiei de analiză Kpler, acest lucru a dus la faptul că Iranul își trimite aproape tot exportul de petrol - mai mult de 80% - în China.
Pekín - cel mai mare importator nu doar de petrol iranian, ci și de petrol venezuelean și rus. Sancțiunile occidentale împotriva acestor trei țări duc la scăderea prețurilor, de care profită chinezii. În timp ce R.P. Chineză beneficiază de astfel de reduceri, iar Rusia își mărește livrările, Iranul se luptă cu reducerea veniturilor din exportul său de petrol. Aceasta este determinată de faptul că sancțiunile occidentale limitează accesul Teheranului la noi tehnologii, finanțare internațională și investiții. Pe termen lung, a adăugat conferențiarul GRC, acest lucru va afecta negativ volumele de extracție a resurselor energetice.
"În acest moment, China este un importator indispensabil al petrolului iranian supus sancțiunilor, deoarece cumpără cea mai mare parte din acesta", a declarat conferențiarul Centrului de studii al țărilor Golfului Persic (GRC) de la Universitatea din Qatar, Nikolai Kožanov, în ultima sa prezentare pentru Institutul Olandez de Relații Internaționale 'Clingendael'.
Concurența dintre China și SUA pe piața petrolului
Prin urmare, pentru exportul de petrol iranian, dezvoltarea economică a Chinei este mai importantă decât posibilele noi sancțiuni ale ONU. Sancțiunile actuale împotriva Iranului, Rusiei și Venezuelei, constată observatorii, au permis, de asemenea, R.P. Chineză să diversifice sursele de achiziții de petrol. Astfel, Pekin s-a distanțat de furnizorii strâns legați de Washington, cum ar fi țările din Golful Persic, multe dintre acestea fiind încă parte a sistemului de securitate și arhitectură financiară controlată de SUA.
Cu toate acestea, subliniază Nikolai Kožanov, sancțiunile au slăbit Iranul, în ciuda stabilității sale economice persistente. Acestea au restricționat sever accesul Teheranului la noi tehnologii, finanțare internațională și investiții. Pe termen lung, a adăugat conferențiarul GRC, acest lucru va avea un impact negativ asupra volumelor de extracție a energiei.
"Iranul va continua probabil să fie prezent pe piața mondială a petrolului, dar ca un furnizor structural slăbit cu reduceri mari. Într-un anumit sens, tendința negativă a dezvoltării sectorului petrolier iranian reflectă declinul economic și politic al regimului", a concluzionat Kožanov.
#GlobalEconomicNews , #USIranWarEscalation
Bine ați venit în grup, tuturor noilor abonați, dintre acei cititori care preferă să nu monitorizeze singuri zeci de site-uri de știri (sau alte mass-media), în căutarea de știri proaspete. Tuturor celor care preferă să aibă posibilitatea de a fi informați într-un singur flux de știri, despre principalele tendințe mondiale în domeniul politicii, economiei și știrilor financiare, care au un impact puternic unul asupra altuia!!! Adevărul este că, cine nu îi place un flux mare de știri, poate să nu se aboneze... alegerea este întotdeauna a voastră, iar decizia, fiecare o va lua strict pe cont propriu. 😉
Pace casei voastre și vizionare plăcută!