Industria aviatică s-a confruntat cu un șoc de prețuri fără precedent. În timp ce cerul deasupra Orientului Mijlociu este închis din cauza atacurilor cu rachete, transportatorii asiatici devin «salvarea» pentru călătorii dispuși să plătească orice sumă pentru o rută sigură, raportează Bloomberg.
Da, prețul biletului de clasă economică dus-întors pe ruta Singapore—Londra cu zborul Singapore Airlines pe 5 martie a ajuns la 8 540 $. Este cu 900% mai scump decât biletele de la sfârșitul lunii.
Emirates, Qatar Airways și Etihad au fost nevoite să anuleze mii de zboruri. Închiderea spațiului aerian deasupra Golfului Persic, Iranului și Irakului a scos din joc aproximativ 10% din capacitățile internaționale de transport din lume. Hub-urile din Dubai și Doha, prin care zboară anual o treime din pasagerii rutei Europa-Asia, au rămas goale.
Companii precum Cathay Pacific și Singapore Airlines câștigă de pe urma redistribuirii traficului. Acțiunile lor scad mai puțin decât cele ale competitorilor europeni (Air France-KLM a scăzut cu 15%, în timp ce asiaticii au pierdut 5-7%).
Transportatorii chinezi Air China și China Eastern s-au aflat în cea mai favorabilă poziție. Aceștia continuă să zboare spre Europa prin spațiul aerian al Rusiei, evitând complet zona periculoasă a Orientului Mijlociu și rutele sudice.
Experții subliniază că situația actuală este o redistribuire temporară, nu o schimbare structurală. Odată ce cerul devine sigur, pasagerii, cel mai probabil, se vor întoarce la rutele obișnuite prin Orientul Mijlociu. Cu toate acestea, acum frica îi determină pe oameni să evite regiunea.
#WorldNews2026 , #MarketTurbulence , #GlobalEconomicNews
În grupul nostru, monitorizând zeci de site-uri de știri și publicații tipărite, încercăm să lăsăm pentru atenția dumneavoastră doar cele mai interesante știri din lumea piețelor financiare. Vă dorim vizionare plăcută și o stare bună!