Quanto è economicamente sostenibile l'Iran, attaccato dagli Stati Uniti e da Israele? Riuscirà il paese, indebolito dalle sanzioni, a esercitare pressione sull'Occidente, provocando un aumento dei prezzi del petrolio e del gas attraverso il blocco dello Stretto di Hormuz?
La navigazione nello Stretto di Hormuz è praticamente cessata. Eppure, gli esperti non ritengono che Teheran rischierebbe di rispondere agli attacchi degli Stati Uniti e di Israele introducendo un blocco a lungo termine dello stretto. "Circa il 70% di tutto il suo commercio, oltre alle esportazioni di petrolio, gli iraniani lo effettuano attraverso porti che dipendono dall'accesso a loro tramite lo Stretto di Hormuz", ha osservato in un'intervista al portale londinese Iran International l'esperto di Iran Dalga Khatinoglu. Secondo lui, il blocco di questa importante arteria di trasporto danneggerebbe Teheran stesso.
L'esperta di energia Sara Vahshouri, fondatrice della società di consulenza americana SVB Energy International, fa riferimento anche agli interessi delle autorità iraniane. "Dal loro punto di vista, sarebbe irragionevole chiudere lo Stretto di Hormuz, poiché attraverso di esso entrano nel paese tutte le merci importate necessarie, come alimenti, farmaci e attrezzature", ha spiegato Vahshouri in un'intervista a Bloomberg TV.
L'Asia è il più grande acquirente di petrolio che passa attraverso lo Stretto di Hormuz
Dall'inizio della guerra tra Israele e Stati Uniti contro l'Iran, i prezzi mondiali del petrolio e del gas sono notevolmente aumentati. Secondo varie stime, il costo del barile di petrolio potrebbe superare i 100 dollari se il transito attraverso lo Stretto di Hormuz diventasse troppo rischioso.
Secondo l'Ufficio americano per le informazioni energetiche (EIA), attraverso questo percorso viene trasportato circa il 20% del petrolio consumato nel mondo. Oltre l'80% di questo volume è destinato agli importatori in Asia, in particolare in Cina, India e Giappone. Secondo quanto riportato dai media, in caso di blocco dello stretto, oltre al petrolio, la carenza di forniture si estenderà anche al carburante per aviazione e al gas naturale liquefatto. Circa il 30% delle forniture di carburante per aviazione in Europa e un quinto delle importazioni mondiali di GNL avviene attraverso lo Stretto di Hormuz.
Tuttavia, molti paesi, tra cui gli Stati Uniti, gli stati membri dell'UE, il Regno Unito, il Giappone e il Canada, possiedono riserve strategiche. In caso di interruzioni temporanee delle forniture, queste riserve garantiranno stabilità nell'approvvigionamento per un certo periodo.
L'Iran dipende economicamente dalla Cina
Nel frattempo, il blocco della navigazione nello Stretto di Hormuz potrebbe portare a interruzioni non solo delle esportazioni di energia dal Golfo Persico ai paesi occidentali, ma anche delle forniture di petrolio iraniano in Cina e India. Ciò aggraverebbe notevolmente una crisi già grave nell'economia iraniana.
Infatti, sin dalla rivoluzione islamica del 1979, Teheran è sotto sanzioni occidentali che prevedono, tra l'altro, il divieto di esportazione di petrolio. Dal 2006 al 2015, si sono aggiunte ulteriori sanzioni dell'ONU, legate al programma nucleare iraniano.
Dopo un breve allentamento delle restrizioni nel periodo dal 2016 al 2018, causato dalla firma del Piano d'azione globale congiunto (JCPOA) sul programma nucleare iraniano, Donald Trump durante il suo primo mandato ha ritirato gli Stati Uniti da questo accordo e ha nuovamente imposto severe sanzioni a Teheran.
Pechino non rispetta le sanzioni occidentali contro l'Iran
Tuttavia, in queste restrizioni rimane una scappatoia per continuare il commercio - per i paesi che non le rispettano, non sono previste sanzioni specifiche. Secondo la società di analisi Kpler, ciò ha portato l'Iran a inviare quasi tutte le sue esportazioni di petrolio - oltre l'80% - in Cina.
Pechino - il più grande importatore non solo di petrolio iraniano, ma anche di quello venezuelano e russo. Le sanzioni occidentali contro questi tre paesi portano a una diminuzione dei prezzi, da cui traggono vantaggio i cinesi. Mentre la RPC beneficia di tali sconti, e la Russia aumenta le forniture, l'Iran lotta contro la diminuzione delle entrate dalle sue esportazioni di petrolio. Ciò è dovuto al fatto che le sanzioni occidentali limitano fortemente l'accesso di Teheran a nuove tecnologie, finanziamenti internazionali e investimenti. A lungo termine, ha aggiunto il docente del GRC, questo avrà un impatto negativo sui volumi di produzione di energia.
"Attualmente la Cina è un importatore indispensabile del petrolio iraniano sotto sanzioni, poiché acquista gran parte di esso", ha affermato il docente del Centro di studi sui paesi del Golfo Persico (GRC) dell'Università del Qatar Nikolai Kozhanov nel suo ultimo briefing per l'Istituto olandese per le relazioni internazionali 'Clingendael'.
La competizione tra Cina e Stati Uniti nel mercato del petrolio
Pertanto, per l'esportazione di petrolio iraniano, lo sviluppo economico della Cina è più importante delle possibili nuove sanzioni dell'ONU. Le attuali sanzioni contro l'Iran, la Russia e il Venezuela, osservano gli analisti, hanno anche permesso alla RPC di diversificare le fonti di approvvigionamento di petrolio. Così, Pechino si è distaccata dai fornitori strettamente legati a Washington, come i paesi del Golfo Persico, molti dei quali continuano a far parte del sistema di sicurezza e dell'architettura finanziaria controllata dagli Stati Uniti.
Tuttavia, precisa Nikolai Kozhano, le sanzioni hanno indebolito l'Iran, nonostante la sua persistente resilienza economica. Infatti, hanno limitato fortemente l'accesso di Teheran a nuove tecnologie, finanziamenti internazionali e investimenti. A lungo termine, ha aggiunto il docente del GRC, questo avrà un impatto negativo sui suoi volumi di produzione di energia.
"L'Iran sarà probabilmente ancora presente sul mercato mondiale del petrolio, ma come fornitore strutturalmente indebolito con forti sconti. In un certo senso, la tendenza negativa nello sviluppo del settore petrolifero iraniano riflette il declino economico e politico del regime", ha concluso Kozhanov.
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