Perché il Pentagono vuole più finanziamenti
La richiesta arriva mentre il Pentagono si confronta con la bassa disponibilità degli aerei e problemi di manutenzione in tutta la flotta F-35.
Nel 2024, i jet F-35 erano pronti per la missione solo circa il 50% del tempo, ben al di sotto dell’obiettivo di prontezza del Pentagono del 67%.
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La carenza è stata collegata a ritardi nella manutenzione, carenze di pezzi di ricambio e problemi di contratti di sostenimento che coinvolgono il produttore Lockheed Martin.
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Aggiornamenti software e test—specialmente quelli legati all’aggiornamento Technology Refresh-3 e agli aggiornamenti Block 4—sono stati anche in ritardo.
Air & Space Forces Magazine
Il finanziamento aggiuntivo aiuterebbe ad affrontare:
Capacità di manutenzione e riparazione degli aerei
Catene di approvvigionamento di pezzi di ricambio
Infrastruttura di sostenimento
Aggiornamenti software e di capacità
Scalabilità del Programma F-35
Il programma F-35 è il più grande progetto di approvvigionamento della difesa nella storia.
Il costo di vita è previsto superi i $2 trilioni per sviluppo, approvvigionamento e operazione a lungo termine.
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Gli Stati Uniti pianificano di acquisire quasi 2.500 aerei, con molti alleati che acquistano anche il jet.
gao.gov
Nonostante le sfide di prontezza, l’aereo rimane un componente fondamentale della potenza aerea degli Stati Uniti e dei loro alleati, offrendo stealth, sensori avanzati e capacità di battaglia in rete.
Contesto Strategico
La spinta al finanziamento sta avvenendo mentre il Pentagono sta riequilibrando la sua strategia di combattimento: