Beaucoup de gens se demandent encore comment l'IA peut devenir intelligente, Fabric est déjà en train de délivrer des "passeports" à ces travailleurs cybers.

1, refus de "conduite sans permis", carte d'identité exclusive pour les machines dans le réseau Fabric.

Dans l'écosystème économique des machines de demain,

Si le réseau ne peut pas distinguer si l'autre côté est une machine ou un virus, un véritable agent ou un hacker, que peut-on dire sur la coopération commerciale ?

Le protocole Fabric a établi une règle stricte : chaque robot général qui souhaite travailler dans l'écosystème doit s'enregistrer avec une carte d'identité décentralisée.

C'est comme forcer à donner un "passeport électronique" enregistré sur la chaîne à un robot, ses paramètres de configuration d'usine, son historique de maintenance, et si son travail est fiable ou non.

Tout est fermement lié à ce certificat inaltérable.

Cela signifie que, pour que le robot puisse se mêler au territoire de Fabric,

il doit tout dévoiler sur ses antécédents, personne ne doit espérer tromper le système par la fraude.


2, confiance sans friction, un coup d'œil au passeport, un coup d'œil au dépôt de garantie ROBO.

Le directeur a toujours pensé que si l'Internet des objets n'a pas de pierre angulaire d'identité, c'est une phrase vide.

Avec le DID des machines, nos scénarios d'embauche de robots ont complètement changé.

La première étape est de jeter un œil à son passeport en chaîne, pour confirmer qu'il provient d'un fabricant sérieux, un "citoyen" machine qui n'a pas fait de choses répréhensibles.

La deuxième étape est cruciale, il faut voir combien il a mis en garantie dans le protocole Fabric #ROBO .


C'est comme si, lors du recrutement, il fallait non seulement vérifier la carte d'identité, mais aussi demander à l'autre de verser un "dépôt de garantie pour non-respect".

Si un robot échoue ou agit mal pendant une mission, ce dépôt de garantie sera automatiquement déduit par le système d'exécution autonome pour compenser l'employeur.

Avec cette série de coups, la friction de confiance tombe directement à zéro, c'est clair si ça fonctionne ou non, c'est la logique sous-jacente qui permet aux travailleurs cybers de vraiment s'intégrer dans la société commerciale humaine.


3, à partir de la logique de ROBO, regardez l'ambition de transparence de Fabric.

@Fabric Foundation est en réalité une autre dimension de la "conscience".

Il demande activement un tableau de bord de données à CMC.

Rendre toutes les trajectoires d'activité des robots, les flux de frais, et même les enregistrements de rachat de ROBO totalement transparents.

Cette pratique qui ose se confiner dans une cage d'audit,

Essentiellement, cela correspond à la logique de $BTW, qui est prêt à laisser une marge bénéficiaire aux utilisateurs.

Tout cela se fait en échangeant une transparence extrême contre la confiance à long terme du marché.

Seules des infrastructures visibles, vérifiables et tangibles peuvent supporter les milliers de milliards de PIB que les robots vont générer à l'avenir.

En tant qu'ancien trader, les autres projets enseignent aux robots comment devenir plus intelligents.

$ROBO fait face à la question : comment les robots obtiennent-ils la reconnaissance de la société humaine ?

Comment réaliser un échange de valeur à grande échelle sans intermédiaire centralisé.

ROBO n'est pas seulement le carburant qui alimente le réseau, il est devenu le "soutien de crédibilité" et "l'assurance commerciale" de la civilisation des machines.

Un robot sans ROBO, dans cet écosystème, est un "sans-papiers" sans crédit, incapable d'obtenir des commandes haut de gamme.

Ne vous dépêchez pas, regardez d'abord si ce système d'identité et ces normes d'audit peuvent vraiment tenir.

Tant que les comptes sont clairs et que l'identité est réelle, $ROBO sert de base aux infrastructures pour "payer les salaires et établir les règles" dans toute l'industrie.

La valeur sera tôt ou tard ciblée par de grandes institutions.

Les fluctuations du marché vont et viennent, mais il faut se concentrer sur ces projets d'infrastructure qui peuvent vraiment réussir, car c'est le seul ticket vers la liberté financière.