🚨 Les constructeurs automobiles chinois en crise ! 🚨

Ce qui semblait être une mine d'or en 2023 s'est transformé en un marché en contraction d'ici fin 2024. Après que les marques occidentales aient quitté la Russie après l'invasion de l'Ukraine, les fabricants chinois ont comblé le vide — mais la taxe de recyclage de 8 000 $ de Moscou et la flambée des taux d'intérêt ont durement frappé les acheteurs.

📉 Impact:$BTC

BTC

71,532.17

+1.24%

Les ventes de voitures en Russie ↓ 27 % en 6 mois

Les importations de voitures chinoises ↓ 62 %

🚗 Les marques chinoises perdent du terrain :

Geely exports ↓ 8 %

Great Wall Motor frôle à peine l'équilibre

La croissance de Chery a ralenti à 11 % (contre 25 % l'année dernière)

Pendant ce temps, BYD a doublé ses ventes à l'étranger sans entrer en Russie ! 🌍

⚠️ La géopolitique ajoute de la pression :

Trump avertit de 100 % de droits de douane si les BRICS réduisent leur dépendance au dollar américain

Le sommet virtuel des BRICS discute du commerce multilatéral

Tensions mondiales + droits de douane = stratégie d'exportation risquée

💡 Points clés à retenir :

L'effondrement des ventes automobiles en Russie

Les marques chinoises perdent leur élan

BYD prospère à l'étranger

La géopolitique façonne le commerce automobile mondial

#china #russia #BYD #AutomotiveIndustry #BRICS