Un repartidor gana entre 100 y 200 yuanes tras trabajar 12 horas al día, ¿qué harán cuando lleguen los robots?

Primero, hablemos de casos reales que duelen. A finales de 2025 y principios de 2026, muchos repartidores de comida se quejaron de su vida en plataformas sociales y en informes de investigación.

Tomando ciudades de primer nivel como Pekín o Shanghái, un repartidor de comida común (de tiempo completo) trabaja con alta frecuencia durante un día (en línea de 10 a 12 horas, realizando entregas efectivas de 6 a 8 horas), y sus ingresos diarios suelen fluctuar entre 150 y 300 yuanes. Por ejemplo, hay repartidores en Hangzhou o Pekín que comparten que suelen realizar de 30 a 45 entregas al día, y después de deducir las multas por demora, el costo de la batería y las reparaciones, apenas les quedan un poco más de 200 yuanes. En temporada baja o en días de lluvia, es aún más difícil; tras trabajar 14 horas al día, apenas logran superar los 100 yuanes.

Las ciudades de bajo nivel son más duras, algunos dicen que "el salario promedio por hora es de 5-8 yuanes", trabajando de 12 a 14 horas al día, el ingreso es de solo 100-150 yuanes. Algunos repartidores de Guangdong o Jiangsu comentan que el sistema de asignación de pedidos es caótico, se les penaliza por retrasos, y una entrega solo les da de 3 a 5 yuanes, las entregas en grupo son aún más bajas.

Incluso hay parejas que se quedan durante el Festival de Primavera, ambos promediando más de 12 horas al día, dependiendo del aumento de precios y subsidios por las vacaciones, apenas logran más de 40,000 al mes (promediando 600-700 por persona al día, pero eso es en temporada extremadamente alta). ¿Y en tiempos normales? Muchas personas terminan corriendo durante el mes y solo ganan entre 7,000 y 9,000 yuanes, con un salario diario promedio de más de 200.

Esto no es un invento, proviene de las tendencias de noticias de 2025 + investigación de la Universidad de Zhejiang, datos de Meituan, y las capturas de pantalla reales que los repartidores comparten en sus grupos. Los repartidores de comida en el sector de trabajadores manuales tienen un salario por hora relativamente alto (promedio de 34-39 yuanes), pero el costo es enfrentarse al sol y la lluvia, con riesgo constante de accidentes, y se les penaliza por retrasos. Muchas personas, para ganar un poco más, prefieren dormir solo 4-5 horas al día, su cuerpo eventualmente no podrá soportarlo.

Los ingresos parecen decentes, pero después de descontar la seguridad social, el alquiler y los gastos de vida, realmente no queda mucho. Muchas personas se lamentan: "¿Cuánto se gana en un día? La esposa y los hijos en casa todavía están esperando". Ahora, la era de los robots realmente ha llegado.

‼️ Imagina esto: pides comida a domicilio, no es el repartidor corriendo bajo la lluvia, sino un robot cuadrúpedo de Unitree o un robot humanoide similar llevando una caja, entregándola de manera estable en la puerta. No le teme al calor ni al frío, no necesita comer, no se queja de cansancio y tiene cero riesgo de accidentes. Amazon y DoorDash ya están probando robots terrestres + drones, Meituan y Ele.me también están realizando pruebas a pequeña escala con flotas de robots en Beijing y Shanghai.

Eficiencia aumentada en un 40%, costos reducidos en un 30%: para las plataformas y los consumidores es un paraíso, pero para los repartidores es un anticipo del infierno. McKinsey predice que para 2030, el 30% de los trabajos de entrega en el mundo estarán automatizados, y el mercado de entregas en China será el primero en sufrir. Millones de repartidores podrían perder su empleo o verse obligados a cambiar de carrera, la mano de obra de baja habilidad será marginada y la desigualdad de ingresos se ampliará. Pero esto no es solo algo negativo. La era de los robots se asemeja más a una reconfiguración de oportunidades: las máquinas reemplazan el trabajo físico repetitivo, mientras que los humanos se dirigen hacia trabajos de mayor valor. Si existe un mecanismo de equidad, la crisis del desempleo puede transformarse en nuevas oportunidades.

@Fabric Foundation este es un proyecto que no solo vende robots, sino que construye la infraestructura de la "economía robótica", permitiendo que máquinas y humanos coexistan en armonía.

Las raíces de Robo Fabric provienen de la empresa OpenMind, su fundador Jan Liphardt es profesor asociado de bioingeniería en Stanford, que investigó la simulación del comportamiento celular con IA en sus primeros años, y más tarde se sorprendió con el estallido de modelos grandes como Grok, asombrado por la velocidad de avance de la IA.

Creció en Alemania y se obsesionó con las (tres leyes de la robótica) de Asimov, soñando con crear "IA segura" durante toda su vida. En 2024, comenzó con un pequeño equipo, Liphardt enseña durante el día y por la noche ajusta prototipos con estudiantes. Los miembros clave Tony Zhao (con antecedentes en el MIT, ex pasante de NVIDIA) y Chi Cheng (del laboratorio de robótica de Stanford) realizaron experimentos en un apartamento en Mountain View, una vez un robot "se escapó" y volcó una cafetera, ambos corriendo por toda la casa, riendo y llamándolo "una señal de rebelión", lo que los llevó a prestar más atención a la alineación de la seguridad.

En 2025, OpenMind lanzó el sistema operativo de robots de código abierto OM1, que permite la colaboración entre robots de diferentes marcas. El equipo se dio cuenta de que solo el software no era suficiente, los robots necesitan identidad en la cadena, pagos y coordinación, por lo que fundaron la Fabric Foundation, una organización independiente sin fines de lucro para evitar el monopolio empresarial. Los miembros de Fabric están esparcidos por todo el mundo: exingenieros de NASA trabajando en navegación, y un filósofo de Harvard creando reglas de "prioridad humana". Sus historias son muy cercanas: en las pruebas iniciales, un robot "se negó" a realizar una tarea peligrosa debido a un error, todo el equipo vitoreó porque se hizo cumplir el código.

La comunidad también está activa, a finales de 2025 convocaron a voluntarios mediante Discord para simular una flota, un exrepartidor dijo después de participar: "Los robots no vienen a quitar trabajos, son ayudantes, ahora quiero cambiarme a ser administrador de robots". Fabric no hace alarde de la estructura de tokens, sino que se centra en la infraestructura: los robots tienen registros transparentes, comportamientos rastreables, pueden recibir pagos y coordinar rutas. En el escenario de entrega, imagina un equipo de robots: la identidad en la cadena se liquida automáticamente, y los humanos realizan la coordinación compleja o la formación de habilidades. Los repartidores desempleados pueden reubicarse como "administradores de robots", enseñando a los robots rutas, gestionando anomalías y manteniendo equipos. Nacen nuevos puestos de trabajo y se reducen las viejas tareas pesadas. Por supuesto, hay grandes desafíos: madurez técnica, regulación y ética.

Pero la historia interdisciplinaria del equipo de Fabric nos dice que la persistencia y la apertura pueden cambiar las reglas del juego. Liphardt dijo: "No estamos construyendo robots, estamos construyendo el futuro". En la era de los robots, la vida de los repartidores puede ser dura, pero a través de proyectos como Robo Fabric, pueden pasar de ser trabajadores a participantes de la nueva era.

No temas perder tu empleo, lo que deberías temer es no estar preparado para enfrentar el cambio. El futuro ya ha llegado, abracémoslo juntos.#robo $ROBO