Он родился в 1889 году в Киеве и ещё до эмиграции стал известен как создатель первых в мире крупных многомоторных самолётов.
В 1913 году он построил «Русский витязь» — первый в мире четырёхмоторный самолёт. Это был прорыв: до этого считалось, что большой самолёт с несколькими двигателями не сможет эффективно летать. Затем появился «Илья Муромец» — уже серийный тяжёлый самолёт, который использовался как пассажирский, а позже как бомбардировщик в Первой мировой войне. Это фактически начало тяжёлой авиации.
После революции 1917 года Сикорский эмигрировал в США. Там он основал компанию Sikorsky Aircraft (позже вошла в United Technologies, сейчас в составе Lockheed Martin). В Америке он сначала продолжал строить самолёты, но его главное наследие связано с вертолётами.
В 1939 году он поднял в воздух VS-300 — прототип одновинтового вертолёта с хвостовым винтом. Именно эта схема стала классической и используется до сих пор. Его модель R-4 стала первым серийным вертолётом, принятым на вооружение в США во время Второй мировой войны.